شرکت بازرگانی فیروزه واردات از چین, صادرات به چین, ترخیص کالا از گمرک,خرید خارجی 
اصطلاحات رایج در حمل ونقل کانتینری
اصطلاحات رایج در حمل ونقل کانتینری
یک كانتينر پر(FCL)
اغلب منظور از FCL وقتی است که فرستنده‌ی کالا به اندازه‌ی یک كانتينر کامل، کالای قابل حمل دارد. در این حالت، یک کانتینر، از خط کشتی‌رانی گرفته، آن‌را با کالای خود پرکرده و برای حمل در اختیار شرکت کشتی‌رانی می‌گذارد. حتی در مواقعی که كانتينر پر نشده باشد، منوط به این که فقط حاوی بار یک فرستنده باشد «كانتينر پر» یا FCL تلقی می‌شود. از لحاظ حمل‌کننده هرگاه كانتينر توسط فرستنده‌ی کالا بارگیری و بارچینی شده باشد، نه توسط حمل‌کننده، یا پیمان‌کاران او FCL نامیده می‌شود. دراین حالت از نظر او تفاوتی نمی‌کند که نصف یا ربع چنین كانتينري پر شده باشد یا تمام آن. به‌همین دلیل است که در بارنامه‌های صادره برای FCL، جمله‌ی «توسط فرستنده بارچینی و بارشماری شده است» درج می‌گردد.( این جمله، دارای اهمیت و توجه است)
کم‌تر از یک كانتينر(LCL)
به حالتی گفته می‌شود که بارچینی یا به اصطلاح پرسازی كانتينر توسط حمل‌کننده انجام می‌گیرد. صرف‌نظر از این‌که مقدار کالا کم‌تر یا برابر ظرفیت یک كانتينر بوده باشد، یا این‌که در كانتينر، کالای دیگری به‌طور مشترک بارگیری شده باشد. حتی درصورتی‌که حمل‌کننده قیمت یک كانتينر را به‌حساب مشتری بگذارد ولی خود آن را بارچینی و بارگیری کرده باشد بازهم گویی LCL تلقی می‌گردد و همین امر است که غالبا سبب سردرگمی نسبت به این اصطلاح یا عبارت می شود. موضوع از نظر حمل کننده از آن جهت حائز اهمیت و تفاوت است که مسئولیت او نسبت به LCL به مراتب بیشتر است، زیرا به علت تقبل مسئولیت بارگیری کالا در بارگنج به هنگام تحویل آن نیز مسئول خسارت احتمالی خواهد بود.
در قسمت بعدی مقاله به یک سری از اصطلاحات رایج در حمل ونقل کانتینری خواهیم پرداخت.
کانتینر(قسمت چهاردهم)
شرکت بازرگانی فیروزه با سابقه ۳۵ ساله در امور مربوط به صادرات، واردات، حمل (هوایی و دریایی)، ترخیص انواع مواد اولیه تولید کالا، دستگاه ها و خطوط تولید صنعتی، کالاهای آماده مصرف آماده ارائه خدمات به بازرگانان، تجار و واردکنندگان و مدیران کارخانجات تولیدی می باشد.
