استانداردسازی کانتینر ۲
استانداردسازی کانتینر ۲
امروزه، اکثریت کانتینرهای مورد استفاده در جهان با حفظ استانداردهای سازمان جهانی ISO در سایزهای ۲۰ فوتی و ۴۰ فوتی ارائه می گردند. اگرچه در سالیان سال همواره سازمان جهانی ایزو (ISO) از زوایای مختلف تجاری تحت فشار بوده است. بعنوان نمونه از دیدگاه افزایش ظرفیت حجم بار و انبار نمودن کالا در کانتینر، بسیاری از واسطه های حمل کانتینرهایی با سایزهای بزرگتر از حد استاندارد تعریف شده قبلی را طلب می نمودند. از این رو خیلی از صاحبان کشتی نیز تسلیم خواسته این دسته از مشتریان بالقوه شدند و درصدد تغییرات و ایجاد امکانات لازم برای بارگیری کانتینرهای بزرگتر مانند کانتینرهای ۴۸ فوتی بر روی کشتی های خود برآمدند. از این رو سازمان جهانی استاندارد (ISO) نیز جهت تعریف سایزهای جدید و بروزرسانی استانداردهای بین المللی تشویق گردید.
کانتینرهای جامبو در سایزهای ۴۵ و ۴۸ فوت طی سالهای بعد به بازار عرضه شد. تلاشها همچنان در بنادر آمریکا ادامه یافت و از این رو کانتینرهای ۲۴ فوتی و ۴۹ فوتی جهت استفاده در اقلیم دریائی آمریکا مورد بهره برداری قرار گرفت. در سالهای اخیر نیز کانتینرهای ۵۳ فوتی و حتی در برخی از ایالتهای آمریکا کانتینرهای ۵۷ فوتی مورد استفاده قرار می گیرد که در میزان حجم و وزن کالای مورد جابجا نقش بسزایی دارند. در اروپا و برخی کشورهای دیگر، عرض باریک جاده ها اجازه تردد این دسته از کانتینرهای غول آسا را فراهم نمی سازد، لذا تاکنون کشورهای تحت توسعه نیز از تغییر در استاندارهای امروزی کانتینر (۲۰ فوتی و ۴۰ فوتی) جلوگیری می نمایند و به روایتی، حاضر به ایجاد تغییرات بنیادین در زیرساختهای بنادر و تجهیزات عملیات بندری خود نمی باشند.
در قسمت بعدی مقاله به ادامه مبحث استاندارد سازی کانتینر خواهیم پرداخت.
کانتینر(قسمت دهم)
شرکت بازرگانی فیروزه با سابقه ۳۵ ساله در امور مربوط به صادرات، واردات، حمل (هوایی و دریایی)، ترخیص انواع مواد اولیه تولید کالا، دستگاه ها و خطوط تولید صنعتی، کالاهای آماده مصرف آماده ارائه خدمات به بازرگانان، تجار و واردکنندگان و مدیران کارخانجات تولیدی می باشد.