ویژگی های ساختاری و ظاهری لنت
ویژگی های ساختاری و ظاهری لنت
لنتها با ویژگیهای ظاهری متفاوتی ساخته میشوند. شرکتهای مختلف با هدف کاهش صدا، بهبود ترمزگیری و سازگاری بهتر با دیسک چرخ تغییراتی را در شکل لنت ایجاد میکنند. برخی از عملیاتی که بر روی ساختار و شکل لنت انجام میگیرند به شرح زیر میباشند.
ایجاد شیار بر روی سطح لنت:
این شیار منفذی را برای فرار گرد لنت و همچنین گازهای تولید شده از آن در هنگام ترمزگیری فراهم میکنند. همچنین وجود این شیار موجب بهبود جریان هوا بر روی لنت شده و باعث بهتر خنک شدن لنت می گردد. شیار روی لنت با کمک به کاهش دمای لنت و خروج بهتر گازها احتمال شیشه شدن لنت و از دست رفتن توان ترمزگیری در شرایط سخت را پایین میآورد.
پخ کردن حاشیههای لنت:
ممکن است کالیپر ترمز نتواند تمام سطح لنت را در هنگام ترمزگیری به دیسک بچسباند و فشار کمتری به حاشیههای لنت وارد کند که این مسئله میتواند موجب ایجاد صدا در هنگام ترمزگیری شود. این مسئله مخصوصاً زمانی که لنت نو میباشد و دارای حاشیههای تیز است بیشتر ممکن است اتفاق بیفتد برای مقابله با این مسئله بعضی از لنتها به صورت پخ شده عرضه می گردند. پخ بودن حاشیههای لنت همچنین موجب توزیع بهتر فشار و تنش بر روی لنت می گردد.البته بعضی از تولید کنندگان ایرانی با تجربه، با اتکا به دانش و مهارت خود هیچ گونه پخی را روی لقمه لنت لحاظ نمی کنند، از معدود تولید کنندگان ایرانی که بدون خط لنت تولید می کند بعنوان مثال گروه تولیدی وارِن را می توان نام برد .
صفحههای فلزی یا غیر فلزی در پشت لنت:
نقش این صفحه جذب برخی ارتعاشات و صداهای تولید شده میباشد. که عملکرد کم صداتری را برای لنت به ارمغان میآورد.
قسمت های مختلف لنت ترمز خودرو و انواع آن مبحث بعدی مقاله خواهد بود.
لنت ترمز خودرو (قسمت ششم)
شرکت بازرگانی فیروزه وارد کننده انواع کالاها و دستگاه های خطوط تولید و مواد اولیه می باشد. این شرکت با ۳۵ سال سابقه آماده ارائه خدمات در زمینه خرید، حمل و ترخیص انواع قطعات یدکی ماشین آلات و اتومبیل ازکشور چین می باشد.