قوانین حمل و نقل بین المللی ۲
قوانین حمل و نقل بین المللی ۲
قانون هارتر
مجموعه ای از قوانین دریایی که به منظور جلوگیری از سواستفاده صاحبان کشتی و حمل کنندگان دریایی به کار می رود.
کنوانسیون لاهه یا هیک
به مجموعه ای از قوانین جهت یکسان سازی و یکپارچه کردن قوانین دریایی در سراسر جهان گفته می شود.
کنوانسیون ویزبی
به مجموعه اصطلاحات قوانین لاحه کنوانسیون ویزبی گفته می شود.
کنوانسیون لاهه ویزبی
به آن دسته از اصطلاحات قوانین لاحه گفته می شود که در مورد حمل کانتینر توسط کشتی به کار می رود.
کنوانسیون هامبورگ
قوانین اصلاح شده در کنوانسیون لاهه-ویزبی می باشد.
کنوانسیون یورک آنتورپ
به قوانینی گفته می شود که طی آن در مواقع ضروری بر اساس صلاحدید و نظر کاپیتان کشتی، جهت نجات کالاهای کشتی برخی از کالاها را به دریا می ریزند.
کنوانسیون هواپیمایی بین المللی کشوری ( شیکاگو)
قوانینی بین کشورها می باشد که طی آن هر کشور عضو این کنوانسیون حق حاکمیت تام مطلق هر یک از کشورهای عضو را نسبت به فضای هوایی آن کشور به رسمیت می شناسند .
کنوانسیون ( ورشو)
به مجموعه قوانینی اطلاق می شود که جهت یکسان سازی مقررات حمل و نقل هوایی به کار می رود.
کنوانسیون توکیو
به مجموعه قوانین وضع شده درباره هواپیما و اعمال ارتکابی در هواپیما اطلاق می شود.
مقاوله نامه بین المللی CIM
مجموعه قوانین مربوط به حمل و نقل کالا با راه آهن می باشد.
مقررات و آئین نامه های حمل و نقل مواد خطرناک
در ايران هيأت وزيران در تاریخ ۲۷/۱۲/۱۳۸۰آئيننامه ۴۵ را وضع کردند که مادهاي همراه با ضمايم مربوطه جهت حمل و نقل جادهاي می باشد كه برگرفته از توافقنامه جهاني ADR است.
در قسمت های بعدی مقاله به اصطلاحات رایج در حمل کالا خواهیم پرداخت.
از حمل و نقل بین المللی چه می دانیم؟(قسمت دهم)
شرکت بازرگانی فیروزه با ۳۵ سال سابقه در امور مربوط به واردات، صادرات، حمل و ترخیص آماده همکاری با بازرگانان، تولیدکنندگان محترم در تمامی زمینه ها اعم از واردات مواد اولیه تولیدی، دستگاه های خطوط تولید، ماشین آلات صنعتی، قطعات الکتریکی و کامپیوتری، کالاهای آماده مصرف می باشد.