اختراع و تکامل لنت
اختراع و تکامل لنت
لنت ترمز در سال ۱۹۰۲ توسط فردریک لنکستر اختراع شد.
در گذشته لنت از ترکیب پنبه نسوز و سیمهای مسی و تارهای روی که بهطور گشاد و شل بافته شدهاند تشکیل میشد. این ترکیب پس از مدتی با رزین توام شده، ترکیبی آمیخته برهم تشکیل دادند که به صورت نوار آماده میشد و چون انعطافپذیر بود به هر شعاعی که لازم بود بر روی کفشک به صورت چسبی یا به صورت پرچ قرار داده میشد. بعد از آن لنتها از آزبست ساخته میشد ولی امروزه به سبب دارا بودن مواد سرطان زا در آزبست، استفاده از این ماده در صنعت خودرو سازی ممنوع شد.
تاریخچه لنت در ایران
تولید لنت ترمز کفشکی در ایران در دهه ۱۳۴۰ با تأسیس کارخانه لنت ترمز ایران واقع در کیلومتر ۵ جاده تهران-کرج صورت پذیرفت که اولین تولیدات آن مخصوص کامیونها و اتوبوس و مینی بوسهای تولیدی شرکت خاور (دایملر بنز)می شد. تولید لنت ترمز دیسکی در ایران در سال ۱۳۶۳ توسط بیژن ایازی و برادران هنربخش در کارخانه لنت ساز واقع در مازندران صورت گرفت که کل خط تولیداین کارخانه توسط صنعتگران ایرانی و فناوری بومی به بهرهبرداری رسید تا نیاز کشور به لنت دیسکی را در سالهای جنگ برآورده نماید.
در قسمت بعدی مقاله به عمر لنت ترمز و عوامل موثر برآن خواهیم پرداخت.
لنت ترمز خودرو (قسمت دوم)
شرکت بازرگانی فیروزه وارد کننده انواع کالاها و دستگاه های خطوط تولید و مواد اولیه می باشد. این شرکت با ۳۵ سال سابقه آماده ارائه خدمات در زمینه خرید، حمل و ترخیص انواع قطعات یدکی ماشین آلات و اتومبیل ازکشور چین می باشد.